Ateşleme Bobini Nasıl Test Edilir ve Sorun Giderilir

Ev hacks: (December 2018)

Anonim

Herhangi bir gazla çalışan çim biçme makinesi motorunda, bazı üreticiler tarafından ateşleme armatürü tarafından kullanılan ateşleme bobini - ateşleme sisteminin anahtar elemanıdır. Bir çim biçme makinesi iyi bir şekilde çalıştığında ancak kordonun kaç kez çekildiğini veya marş motorunun kaç kez kıvrıldığına bakmaksızın aniden başlatmayı reddedince, ateşleme bobini sorunun olası bir nedenidir.

Ateşleme Bobini Nasıl Çalışır?

Ateşleme bobini, bir marş kablosu manuel olarak çekildiğinde veya bir elektrik marş motoru döndüğünde dönen buji ve döner volan arasındaki bağlantıyı sağlayan küçük bir parçadır. Ateşleme bobini, genellikle çim biçme makinenizin kapağının altında gizlenir, ancak motor kapağını çektiğinizde açıkça görülebilir. İşlevi, motordaki benzini ateşlemek için gereken elektrik kıvılcımını üretmektir.

Ateşleme bobini, bujinin ucundan volanın yanındaki motor çerçevesine monte edilen diğer ucunda bir metal armatüre giden yalıtılmış bir telden oluşur.

Ateşleme bobini, gazla çalışan çim biçme makinesinde ateşleme için elektrik akımı sağlar.

Armatür, esas olarak, volanın mıknatıslar tarafından yüksek hızda çektiği zaman, elektrik üreten iki gizli bakır telden oluşur. Kabloyu manuel çalıştırmada çektiğinizde, bujinin boşluğuna atlayan ve motorun dönmesini başlatacak olan başlangıç ​​elektrik akımını üretiyorsunuz. Bir elektrikli marş motorunda, batarya ile çalışan marş motoru volana döner. Her iki durumda da, motor çalıştırıldıktan sonra volan dönmeye devam eder ve kendiliğinden çalışan bir ateşleme döngüsü yaratır.

Bir çim biçme makinesi motoru, onu çalıştırmayı denediğinizde aniden "yakalama" durduğunda, ateşleme bobini (buji ile birlikte) en muhtemel suçludur ve bunu test etmek çok kolaydır.

Ateşleme sorunlarına neden olabilecek başka parçalar olsa da, aşağıdaki proje bir çim biçme makinesi ateşleme bobininin nasıl test edileceğini ve değiştirileceğini gösterecektir. Ateşleme bobinine erişilmesi ve çıkarılması modelden modele farklılık gösterse de, süreç tüm çim biçme makineleri için benzer olacaktır.

Metal şasiye bağlantısız bir buji telini tutmanızı ve motoru bastığınızda kıvılcım aramanızı gerektiren yöntemler de dahil olmak üzere, bir ateşleme bobininin kontrol edilebilmesinin birkaç yolu vardır. Eski zamanlayıcılar ve çok tecrübeli arka bahçe mekanikleri bu yöntemle yemin edebilirler, ancak bu küçük bir içsel şok ve ateş tehlikesine sahiptir, dolayısıyla tekniğimiz ateşleme modülünü çıkarmayı ve bunu ortak bir elektrikçi aracı olan bir ohm metre ile test etmeyi içerir. Bu, herhangi bir ateşleme bobini üzerinde çalışacak tamamen güvenli bir yöntemdir. Çalışacak başka bir tanı aracı direnç ölçmek için ayarlanmışsa çok metredir .

Aşağıda açıklanan test size ateşleme bobininin kötü olduğunu söylerse, eski olanı çıkardığınız süreci tersine çevirerek yeni bir parça ile değiştirmek basit bir konudur. Buradaki anahtar, yeni bobini takmak olacak, böylece bobindeki mıknatıslar ve volan arasındaki boşluk üreticinin şartnamelerini takip edecektir. Çok geniş veya çok dar olan bir boşluk, ateşleme sisteminin düzgün çalışmasına izin vermeyecektir. Ancak, bir OEM (orijinal ekipman üreticisi) yedek parçasını takarsanız, doğru boşluğa erişilmesi otomatik olmalıdır. Bir yedek parça yedek parça satın alıyorsanız, boşluğu manuel olarak ayarlamanız gerekebilir.

Aşama 1

Kaputu (dış muhafaza) motorun etrafından sökün, hangi vidaları veya cıvataları yerinde tutarsa ​​gevşetin. Birçok çim biçme makinesi ile, bu volan ve ateşleme bobini ortaya çıkarmak için yeterli olacaktır; Diğer çim biçme makineleri ile, bobini görmeden önce diğer bazı kalkanları veya parçaları çıkarmanız gerekebilir. Motor volanının yanına monte edilen parça olacak ve motor bloğuna monte edilen bujinin üstüne giden yalıtımlı bir tel olacaktır.

Bir ohm metre veya çoklu metre, uygun işlev için ateşleme bobinini kontrol etmenizi sağlayacak bir elektrikli test aracıdır.

Adım 2

Buji kablosunu bujiden çıkarın. Ateşleme bobini motor çerçevesine tutturan montaj cıvatalarını gevşetin. Bu, genellikle küçük cıvata veya vidaların sökülmesi veya bazen bir çift vida seti anlamına gelir. Ateşleme bobini braket veya yerinde tutan montaj bloğundan çıkarın. Ateşleme bobininin bir toprak teli varsa, bunu ayrıca çim biçme makinesi kasasına bağlandığı noktada gevşetin ve çıkarın.

Ohm göstergesindeki kırmızı kabloya bujinin soket bağlantısına dokunun ve siyah kabloyu ateşleme bobinindeki armatürün üstüne dokundurun.

Ateşleme bobini bir çalışma yüzeyine yerleştirin. Kadranı bir ohm veya çok metreden 20k ohm'a ayarlayın. Ohm metresindeki pozitif ucu, uç yuvasına veya buji kablosundaki metal çembere takın. Test cihazının negatif ucunu ateşleme bobininin metal armatür kısmına yerleştirin. Sayaç ekranını izlerken, çizilmeye her ikisi de iyi metal-metal teması yaptığınızdan emin olmak için etrafta dolaşır.

"1" okuması tam direnç gösterir veya bağlantı olmaz. Bu, başarısız olan bir ateşleme bobini gösterir.

Ohmetre'deki okumaya bak. İdeal olarak, 2.5k ila 5k ohm'luk bir okuma okumalısınız, bu da bobin kablolarının sağlam olduğunu ve doğru çalıştığını gösteriyor. (Bir ohm metrede, "0" okuması, hiçbir direnç olmadığını gösterir [mükemmel bağlantı], "1" okuması tam direnç gösterir veya bağlantı olmaz.) Bobini test ederseniz ve ölçüm cihazı "1" de kalırsa "bağlantı yok demektir ve bobin arızalı ve değiştirilmesi gerekiyor demektir.

Adım 5

Ateşleme bobini arızalıysa, biçme makinenizde kullanılmak üzere belirtilen yeni bir tane alın. Bunu garantilemenin en iyi yolu, eski modülü küçük bir motor parçaları satıcısına götürmek ve katipin buna uymasını istemektir. Çevrimiçi satın alıyorsanız, çim biçme makinesi modeliniz için belirtilen bir ateşleme bobini için alışveriş yapın.

6. Adım

Ateşleme bobinini takarken, ilk önce topraklama kablosunu (eğer varsa), armatür ucunu, armatür ve çim biçme makinesi volanındaki mıknatıslar arasındaki uygun boşluğun üreticinin tavsiyesine göre takın. Bazı servis teknisyenleri bu boşluğu doldurmak için kibrit kutusu kapağı gibi ince bir karton parçası kullanırlar, ancak buji boşaltma aracı da çalışır. Armatürü motor çerçevesine sıkıca sıkın.

7. adım

Son olarak, buji telini bujinin ucuna tekrar takın. Motorun çalışıp çalışmadığını ve düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

Bilgilendirici Tasarımcı Ev hacks